一、LMZ-I型分體式制動(dòng)輪型梅花聯(lián)軸器的相關(guān)簡(jiǎn)介：

其中LMZ-I型分體式制動(dòng)輪型梅花聯(lián)軸器主要適用于起動(dòng)頻繁、正反轉(zhuǎn)、中高速、中等扭矩和要求高性的工作場(chǎng)合，例如：冶金、礦山、石油、化工、起重、運(yùn)輸、輕工、紡織、 水泵、風(fēng)機(jī)等。

二、LMZ-I型分體式制動(dòng)輪型梅花聯(lián)軸器的相關(guān)屬性：

產(chǎn)品符合G/T5272-2002標(biāo)準(zhǔn)；具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移、減振、緩沖性能、徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不用潤(rùn)滑、承載能力大、維護(hù)方便等特點(diǎn)。適用于連接同軸線、起動(dòng)頻繁、正反轉(zhuǎn)變化、中速、中等轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)軸系和要求工作性高的工作部位。替換彈性件需軸向移動(dòng)。工作溫度一35℃-80℃。

三、LMZ-I型分體式制動(dòng)輪型梅花聯(lián)軸器性能特點(diǎn)：

LMZ-I型分體式制動(dòng)輪型梅花聯(lián)軸器主要由兩個(gè)帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當(dāng)兩軸線有相對(duì)偏移時(shí)，彈性元件發(fā)生相應(yīng)的彈性變形，起到自動(dòng)補(bǔ)償作用?！?/p>

a、聚氨酯彈性元件耐油，承載能力大，使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定。

b、具有較大的軸向、徑向和角向補(bǔ)償能力。

c、聯(lián)軸器無(wú)需潤(rùn)滑，維護(hù)工作量少，可連續(xù)長(zhǎng)期運(yùn)行。

d、工作穩(wěn)定，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。

e、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，徑向尺寸小，重量輕，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，適用于中高速場(chǎng)合。

徑向位差和角向誤差偏大造成的影響不單單體現(xiàn)在梅花形彈性聯(lián)軸器彈性件的頻繁損壞，而且重要的是，他嚴(yán)重影響電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)的使用壽命。在這種情況下，電動(dòng)機(jī)軸承容易發(fā)熱、磨損，甚至危及電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)自線圈減速機(jī)的輸入端密封圈容易損壞，造成軸端滲油，當(dāng)然，超標(biāo)的振動(dòng)還可以造成軸承和齒輪的不同程度的損壞。

梅花形彈性聯(lián)軸器設(shè)計(jì)的配合的類(lèi)型雖然為我們提供裝配過(guò)程的重要信息，但是對(duì)于每一組裝配來(lái)說(shuō)，實(shí)際裝配工藝的選取來(lái)自于裝配前孔與軸基本尺寸以及孔與軸公差的測(cè)量。間隙較大的配合在軸與孔結(jié)合面涂粘合劑可以選擇人力裝配對(duì)于配合間隙過(guò)小或者過(guò)盈的配合選用溫差法裝配無(wú)論對(duì)于傳動(dòng)部件沌動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)等)，還是對(duì)于提高裝配效率的。

梅花形彈性聯(lián)軸器裝配后的軸向間隙是相對(duì)容易控制的，控制在要求范圍，否則，它會(huì)給機(jī)械傳動(dòng)帶來(lái)阻力；聯(lián)軸器徑向位差和角向誤差的控制是裝配的難點(diǎn)，也是影響傳動(dòng)穩(wěn)定性較重要一環(huán)，因?yàn)檫@直接關(guān)系到機(jī)械傳動(dòng)部件本身的健康。

聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸心配合使用場(chǎng)合：

對(duì)一些情況及場(chǎng)合設(shè)計(jì)時(shí)可脫離設(shè)計(jì)手冊(cè)規(guī)定的或慣用的過(guò)盈配合，而按使用場(chǎng)合作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

1、備件消耗較快，需經(jīng)常換的場(chǎng)合

一些行業(yè)，場(chǎng)合的備件消耗比較快，需經(jīng)常拆卸換，這些軸伸可采用H7/N6、H7/GB等配合。 

2、低速、重載、不需聯(lián)軸器定心的場(chǎng)合

有些地方雖是低速、重載，但沖擊、振動(dòng)較小，聯(lián)軸器只是用來(lái)傳遞扭矩，不用其固定中心位置。如CL型聯(lián)軸器即可采用間隙配合。既不影響使用，又給設(shè)備的維護(hù)修理帶來(lái)方便。

3、雖有沖擊、振動(dòng)，但可用撓性接手的場(chǎng)合

對(duì)于一些扭矩不大，沖擊、振動(dòng)比較嚴(yán)重，但能采用撓性接手的場(chǎng)合也可采用間隙配合。此時(shí)軸伸與聯(lián)軸器之間產(chǎn)生的振動(dòng)、沖擊可被中間的彈性裝置，如需拆卸也不需大動(dòng)干戈。 

總之，所有憑鍵傳遞扭矩的聯(lián)軸器，只要不影響使用，均可采用過(guò)渡或間隙配合，這樣將給設(shè)備的檢修、安裝帶來(lái)的方便。

聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸心配合的選擇：

在機(jī)械設(shè)備檢修或安裝過(guò)程中，經(jīng)常遇到聯(lián)軸器孔與軸心配合太緊。往往造成聯(lián)軸器拆卸相當(dāng)困難或根本就沒(méi)法子拆卸。對(duì)于些類(lèi)問(wèn)題，我們的方法是將與各種聯(lián)軸器配合的軸伸的基本偏差值縮小，以便減少機(jī)械設(shè)備檢修時(shí)的人力和物力的浪費(fèi)。